الصفحة الرئيسية

السلامة على الطرق

طباعة

  • 0319. "شرب الكحول يؤثر على قدرة رد الفعل عند السائق" صحيح أم غير صحيح؟

    • غير صحيح، لأن السائق يشعر بأنه غير قادر على السياقة وهو ثمل (سكران).
    • غير صحيح، شرب الكحول يؤثر إيجابياً.
    • غير صحيح، الكحول ترفع المعنوية والقدرة على السياقة.
    • صحيح، الكحول مخدر يسبب الاكتئاب.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 1606. كيف تسوق الدراجة النارية أثناء عبور بقعة زيت ملسة على الشارع؟

    • يجب الميل إلى الأمام لنقل وزن السائق إلى العجلة الأمامية من اجل تحسين عمل المقود.
    • تميل إلى الخلف لنقل الوزن إلى العجلة الخلفية من اجل تحسين عمل الفرملة.
    • تحرر مقبض (دعسة يد) الوقود والفرامل وتضغط على دعسة (يد) الكلاتش وتحافظ على خط سير مستقيم.
    • تزيد من سرعتك وتعبر البقعة بسرعة عالية على قدر الإمكان وبخط مستقيم.

    | «A» |
  • 0825. اختر الجملة الصحيحة:

    • المحافظة على مسافة تمنع الضغط والذي يؤدي إلى ضرر في البنية التحتية للطريق.
    • المحافظة على مسافة مناسبة تمكن المركبة المجتازة الدخول في الحيز الذي في الأمام.
    • المحافظة على مسافة مطلوبة في السرعات العالية فقط، وعندما تكون في الأمام مركبة ثقيلة أو باص.
    • المحافظة على مسافة مطلوبة فقط عندما يكون السائق تعباً جداً وردود فعله لا تلبي الحاجة.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0741. كيف تُشغل المحرك في مركبة ذات صندوق غيارات أوتوماتكية؟

    • تأكد من أن عصا الغيارات في وضع (D) وأن الفرملة المساعدة (الهاندبريك) محلولة.
    • تأكد من أن الفرملة المساعدة (الهاندبريك) غير محلولة وعصا الغيارات في وضع (P) أو (N).
    • لا توجد أهمية لوضع الغيار، تأكد فقط بأن الفرملة المساعدة (الهاندبريك) غير محلولة.
    • تأكد من أن عصا الغيارات في وضع (R) وأن الفرملة المساعدة (الهاندبريك) محلولة.

    | «C1» | «1» | «В» |
  • 1719. ماذا يُمكن أن يكون السبب في فقدان السيطرة على المركبة؟

    • السياقة بسرعة كبيرة ومسند الرأس غير صالح.
    • السياقة بسرعة كبيرة وعدم اليقظة وعدم معرفة أجهزة المركبة.
    • السياقة بسرعة معقولة وعدم معرفة أجهزة المركبة فقط.
    • السياقة بسرعة كبيرة وعدم ربط أحزمة الأمان.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0043. عند رجوعك الى الخلف:

    • عليك الاستعانة بشخص يوجهك.
    • مسموح الاستعانة بشخص يوجهك.
    • عليك الاستعانة بشخص يوجهك، إذا كان ذلك وقت الإنارة.
    • في طريق خارج المدن عليك الاستعانة بشخص يوجهك.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 1464. ما هي العوامل التي تؤثر على توازن المركبة التجارية التي تنقل حمولة، أثناء السير في منعطف؟

    • وزن المركبة ووزن المحرك.
    • سرعة المركبة ووزن المركبة فقط.
    • نصف قطر المنعطف وطول مسافة السير في المنعطف.
    • سرعة المركبة ونصف قطر المنعطف وارتفاع مركز ثقل المركبة.

    | «C1» | «C» |
  • 1296. بأية شروط يُفضل كثيراً إضاءة الأضواء حتى في النهار؟

    • عندما تكون الشمس مقابل السائق.
    • عندما تكون الشمس على يسار مسلك السير.
    • عندما تكون الشمس على يمين مسلك السير.
    • عندما تكون الشمس خلف السائق.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0771. كيف تؤثر كثرة الإشارات المنصوبة في المفترق على رد فعل السائق؟

    • لا تؤثر كثرة الإشارات على تصرف السائق عند اقترابه من المفترق.
    • تُسبب كثرة الإشارات دائماً في بلبلة لسائق المركبة.
    • يضطر السائق إلى التخفيف من سرعته لكي يتمكن من مشاهدة الإشارات وفهم معناها.
    • كثرة الإشارات تتسبب في تفكير أسرع لدى السائق في المفترق.
    3771

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0981. هل حسب رأيك، مكان الشاحنة صحيح داخل المنعطف؟

    • كلا، سائق الشاحنة لا يحافظ على يمين الطريق ويُشكل خطراً حقيقياً لكل مركبة قادمة مقابله.
    • نعم، عند عدم وجود مركبة أخرى في داخل المنعطف، يُمكن أن تتواجد في أي مكان فيه، كما يفعل سائق الشاحنة.
    • نعم، عند السير في منعطف حاد، يجب تقصير مدة البقاء في المنعطف، لذلك مكانها صحيح.
    • نعم، في المنعطفات الحادة، ولكي نقلل من القوة الطاردة عن المركز، يجب قطع (قص) المنعطف، كما يفعل سائق الشاحنة.
    3981

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0789. وصلت إلى مفترق غير خالي:

    • إذا كان الضوء في الإشارة الضوئية (الرمزور) يضيء باللون الأخضر، يُسمح لك بالدخول أيضاً إلى المفترق غير الخالي.
    • مسموح الاستدارة إلى اليسار حتى في مفترق غير خالي.
    • توقف قبل المفترق وانتظر إلى أن يخلو المفترق.
    • ادخل إلى المفترق بحذر وانتظر هناك إلى أن يخلو.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0978. كيف يجب على سائقي المركبات، المتوقفة في المفترق، التصرف حسب الصورة؟

    • عليهم الاستعداد للسير، لأنه سوف يظهر مباشرةً الضوء الأحمر.
    • عليهم الاستعداد للبدء بالسير عند ظهور الضوء الأخضر.
    • عليهم الاستعداد للسير، لأنه سوف يظهر مباشرةً الضوء الأصفر.
    • البدء بالسير.
    3978

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0314. "شرب الكحول يشوش الرؤية المحيطة ومدى الرؤية"، صحيح أم غير صحيح؟

    • غير صحيح.
    • صحيح.
    • هذا صحيح بالنسبة للشبان فقط.
    • صحيح، لكن هذا يعتمد على نوع المركبة التي يسوقها السائق.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 1695. من اجل التقليل من تأثير بهر النظر عند السياقة في الظلام، من المستحسن:

    • إنزال حاجب الشمس.
    • استعمال نظارات شمسية – من المستحسن غامقة.
    • تنظيف الزجاج جيداً.
    • بهر نظر سائق المركبة المقابلة بإعطاء نور متقطع قليلاً حسب ما نص القانون.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 1061. لماذا يجب الامتناع عن تشغيل محرك المركبة في مكان مغلق؟

    • لأنه لا يمكن تشغيل المحرك في مكان مغلق.
    • لأن الغازات المحترقة المنبعثة من المحرك سامة للإنسان.
    • لا توجد حاجة للامتناع عن ذلك لأنه لا توجد أهمية إذا كان المحرك يعمل في مكان مغلق أو في مكان مفتوح.
    • من اجل منع المحرك من أن يسخن زيادة عن اللازم بسبب نقص التهوية الكافية.

    | «C1» | «C» | «D» | «1» | «В» |
  • 0812. مسافة رد فعل السائق هي المسافة التي تقطعها المركبة:

    • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية التوقف التام للمركبة.
    • من اللحظة التي يضغط فيها السائق على دعسة الفرامل ولغاية التوقف التام للمركبة.
    • من بداية رد الفعل ولغاية انتهاء فرملة المركبة.
    • من اللحظة التي يشاهد فيها السائق الخطر الذي أمامه لغاية اللحظة التي يبدأ فيها رد فعله على الخطر.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0312. "شرب الكحول يشوش عملياً القدرة على القرار ويسمح السائق لنفسه بالمخاطرة أكثر"، صحيح أم غير صحيح؟

    • هذا صحيح فقط بالنسبة للنساء.
    • صحيح.
    • غير صحيح، الكحول تُحسن من القدرة على السياقة.
    • نادراً ما يكون هذا صحيح.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0843. كيف يتسبب تزحلق المركبة على سطح الشارع؟

    • محرك المركبة متهرئ ولا يستطيع تثبيت المركبة.
    • بسبب الاستعمال المفرط في تبديل الغيارات.
    • تتغلب قوة الفرملة أو القصور الذاتي على قوة تماسك الإطار مع الشارع.
    • عندما يكون هناك اهتراء سريع في الكلاتش أو في صندوق الغيارات.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 1609. ما هي العوامل الأساسية التي تؤثر على قدرة راكب الدراجة النارية في اكتشاف العوائق في الطريق؟

    • مهارة راكب الدراجة النارية وكيفية جلوسه.
    • حالة حركة السير حول الدراجة النارية.
    • سلامة الفرامل والإطارات.
    • الحالة الميكانيكية للدراجة النارية.

    | «A» |
  • 0737. كيف نؤمن مركبة واقفة مجهزة بصندوق غيارات أوتوماتكية ا؟

    • ننقل عصا الغيارات إلى الغيار الأول (1) ونستعمل فرامل الوقوف (هاند بريك).
    • ننقل عصا الغيارات إلى غيار الرجوع إلى الخلف (R) ونستعمل فرامل الوقوف (هاند بر يك).
    • ننقل عصا الغيارات إلى غيار النيوترال (N) ونستعمل فرامل الوقوف (هاند بريك).
    • ننقل عصا الغيارات إلى غيار الوقوف (P) ونستعمل فرامل الوقوف (هاندبريك).

    | «C1» | «В» |

<< البداية < السابق 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 التالي > النهاية >>
الصفحة 1 من 20