السلامة على الطرق
الصفحة الرئيسيةالسلامة على الطرق
كل الدرجات

درجة رخصة السياقة : كل الدرجات

• مركبة خصوصية ومركبة تجارية - B
• دراجة نارية - A • تراكتور - 1
• مركبة شحن خفيف - C1 • مركبة شحن ثقيل - C
• مركبة عمومية - D

بنك أسئلة موضوع السلامة على الطرق

طباعة

  • 0815. ما هي المسافة التي نحافظ عليها من المركبة التي تسير أمامنا أثناء السير؟

    • كل مسافة تمكننا من رؤية العجلات الخلفية للمركبة التي تسير أمامنا أثناء السير.
    • المسافة التي تمنع دخول مركبات أخرى فيها.
    • كل مسافة تمكننا من الرؤية الجيدة لما يدور أمام المركبة التي تسير أمامنا في كل لحظة.
    • المسافة المطلوبة حسب القانون والتي تمكن من منع وقوع حادث في أية لحظة بمراعاة جميع المسببات.
    3815

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0816. ما هو تأثير المحافظة على مسافة على مدى الرؤية لدى السائق؟

    • لا توجد علاقة على الإطلاق بين المحافظة على مسافة وبين مدى الرؤية لدى سائق المركبة.
    • كلما حافظنا على مسافة اكبر من المركبة التي أمامنا يزداد مدى الرؤية.
    • تؤثر المسافة على مدى الرؤية أثناء السياقة في حالة الازدحام في حركة السير فقط.
    • تؤثر المحافظة على مسافة على مدى الرؤية في السير بسرعات عالية فقط وفي جو عاصف فقط.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0817. ما هو تأثير المحافظة على مسافة من المركبة التي أمامك أثناء السياقة، على استهلاك الوقود واستهلاك المركبة؟

    • المحافظة على مسافة مناسبة من المركبة التي أمامك متعلقة بالاستعمال الدائم للفرامل، وبذلك تسبب في اهتراء سريع للفرامل.
    • المحافظة على مسافة مناسبة ضرورية فقط من اجل منع الحوادث، ولا يوجد لها تأثير على استهلاك المركبة أو على استهلاك الوقود.
    • المحافظة على مسافة مناسبة تقلل من اهتراء الفرامل وتقلل من استهلاك الوقود للمحرك.
    • كلما كانت المسافة من المركبة التي في الأمام اصغر، يقل اهتراء الفرامل ويقل استهلاك الوقود.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0818. بماذا تتميز السياقة مع المحافظة على مسافة ملائمة من المركبة التي تسير في الأمام؟

    • مثل هذه السياقة تشجع السائقين الآخرين على الدخول في المسافة المحافظ عليها من الأمام.
    • سياقة هادئة أكثر وبضغط اقل ولا تسبب التعب وتمنع الأخطار.
    • لا يوجد أي تأثير للمحافظة على مسافة على طبيعة السياقة.
    • السير الذي يستوجب ملاءمة المسافة مراراً وتكراراً في كل لحظة حسب وضع المنطقة، وتتعب السائق.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0819. ماذا ينبغي على سائق المركبة أن يفعل دائماً عندما تلتصق به مركبة أخرى من الخلف؟

    • لا يوجد ما يمكن عمله، السائق الذي في الخلف هو المذنب دائماً إذا وقع حادث.
    • التأكد من أن المسافة التي يحافظ عليها من الأمام تُمكن من فرملة معتدلة لمنع خطر التصادم من الخلف.
    • الضغط بشكلٍ فجائي ومتواصل على دعسة الفرامل.
    • الإسراع فوراً والهروب إلى الأمام من اجل زيادة المسافة من الخلف.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0820. ما هي الطريقة المجربة والموصى بها للمحافظة على مسافة ملائمة من المركبة التي تسير أمامنا؟

    • طريقة عد "الثانيتين".
    • طريقة طول المركبات وسعة المحرك.
    • بذل الجهد على قدر الإمكان بالسياقة مثل السائقين في المسالك المجاورة من اليمين ومن اليسار.
    • تقدير المسافة المعقولة بيننا وبين المركبة التي تسير أمامنا.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0821. في أية حالة علينا المحافظة على مسافة اكبر من المعتاد من المركبة التي تسير أمامنا؟

    • لا توجد حالة كهذه: مسافة الثانيتين تكفي دائماً.
    • عند السياقة بسرعة منخفضة في طريق بلدية.
    • إذا كان أمامنا شاحنات ومركبات ثقيلة أخرى.
    • في حالة فيها مدى الرؤية مشوش أو عند السياقة في شارع ملس أو عندما نكون تعبانين.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0822. متى يجوز تجاوز أكثر من مركبة واحدة في عملية تجاوز واحدة؟

    • إذا لم يكن هناك منع للتجاوز وهناك مسافة كافية في مسلك التجاوز لإكمال مثل هذا التجاوز بدون خطر.
    • مسموح – فقط عندما نتجاوز مركبات صغيرة وممنوع عندما نتجاوز مركبات كبيرة.
    • لا يجوز مطلقاً: يلزم القانون بتجاوز مركبة واحدة عند كل تجاوز والعودة مرة أخرى للمسلك الأيمن.
    • مسموح – فقط في شارع مستوي وافقي وممنوع في أي شارع |آخر.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0823. ممنوع البدء بالتجاوز بدون التأكد:

    • هل يوجد حاشية بجانب الشارع؟
    • هل يُغطي التأمين الإصابة والضرر إذا وقع حادث طرق؟
    • ما هي غرامة مخالفة التجاوز الممنوع؟
    • هل هو مسموح؟ هل يمكن إكماله بأمان دون أي شك؟

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0824. احد الشروط المطلوبة المبررة من أجل تجاوز مركبة في حالة سير هو:

    • لا توجد شروط تبرر التجاوز.
    • الفرق في السرعات بين المركبة المتجاوزة والمركبة المنوي تجاوزها هو أمر مهم.
    • المركبة المنوي تجاوزها تسير بسرعة اقل من السرعة القصوى المسموح بها في القانون.
    • العرقلة المتسببة للمركبة المنوي تجاوزها بسبب السير البطيء للمركبة التي في الأمام.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0825. اختر الجملة الصحيحة:

    • المحافظة على مسافة تمنع الضغط والذي يؤدي إلى ضرر في البنية التحتية للطريق.
    • المحافظة على مسافة مناسبة تمكن المركبة المجتازة الدخول في الحيز الذي في الأمام.
    • المحافظة على مسافة مطلوبة في السرعات العالية فقط، وعندما تكون في الأمام مركبة ثقيلة أو باص.
    • المحافظة على مسافة مطلوبة فقط عندما يكون السائق تعباً جداً وردود فعله لا تلبي الحاجة.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0826. أنت تجتاز مركبة أخرى في شارع باتجاهين وفيه مسلكين؟

    • لا تهتم: على المركبة المنوي تجاوزها تمكينك من التجاوز السهل.
    • مثل هذا التجاوز يستغرق في اغلب الأحيان 30 ثانية.
    • قمت بارتكاب مخالفة! يمنع القانون مثل هذا التجاوز.
    • أنت تخاطر بإمكانية ظهور مركبة في المسلك المعاكس.
    3826

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0827. كيف تلفت انتباه سائق المركبة المنوي تجاوزها عندما تجتازها في طريق ليست بلدية؟

    • استعمل الزامور طيلة وقت المرور عنه، المهم أن لا يتجاهلك.
    • أعطه إشارة بواسطة الأربعة غمازات في المركبة إذا كان ذلك ضرورياً.
    • يُسمح لك باستعمال الزامور قليلاً قبل عبوره ، إذا كان ذلك ضرورياً.
    • أضئ مصابيح الوقوف في المركبة في وضح النهار، إذا كان ذلك ضرورياً.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0828. أنت تسير في شارع باتجاه واحد وفيه مسلكان، وتحاول تجاوز مركبة تسير أمامك، الخطر الأساسي في الانحراف إلى اليسار هو:

    • عرقلة المركبة التي تسير خلفك في نفس مسلكك.
    • يمكن أن تأتي من المسلك الذي على اليسار مركبة تسير بالاتجاه المعاكس.
    • اختراق الخط الفاصل المتواصل.
    • عرقلة المركبة التي تسير في المسلك الأيسر.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0831. ما هي الخطوات التي عليك اتخاذها قبل النزول المخطط له إلى الحاشية في طريق ليست بلدية؟

    • ما عدا إعطاء غماز إلى اليمين في الوقت - لا توجد ضرورة بأي شيء إضافي.
    • التمهل وإدارة المقود بشكلٍ باتجاه حاشية الطريق مع في وقتٍِ قصير على قدر الإمكان.
    • التمهل وتشغيل الأربعة غمازات في المركبة.
    • النظر، وبالأخص إلى الخلف، وإعطاء الإشارة بواسطة الغماز والتمهل باعتدال.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0832. ما هو الشروط الأكثر أهمية للنزول الآمن إلى حاشية الطريق؟

    • إذا كانت الحاشية والشارع على نفس مستوى الارتفاع، والحاشية عريضة بما فيه الكفاية.
    • الشرط الوحيد المهم هو أن يكون التوقف على الحاشية مسموحاً.
    • إذا لم تكن هناك علامات ملونة على الحاشية.
    • إذا كانت الحاشية معبدة بالإسفلت أو الباطون.
    3832

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0833. ما هي الطريقة الصحيحة للنزول المخطط له إلى حاشية الطريق المنخفضة أكثر من الشارع؟

    • لا توجد "طريقة صحيحة": ممنوع النزول من الشارع إلى حاشية منخفضة.
    • تخفيف سرعة المركبة إلى سرعة بطيئة والنزول تدريجياً إلى الحاشية.
    • نزول سريع إلى حاشية الطريق وتوقف سريع في اصغر مسافة.
    • نزول سريع إلى حاشية الطريق وبعد ذلك تخفيف السرعة تدريجياً بعدها.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0834. أين توقف مركبتك بعد النزول إلى حاشية الطريق عند الضرورة؟

    • بعيداً قدر الإمكان عن حافة الشارع.
    • على مسافة لا تزيد عن 40سم من حافة الشارع.
    • بعد القناة المجاورة لحافة الشارع.
    • يجب أن تقف العجلتين اليمنيين على الحاشية والعجلتين اليساريتين تقفان على الشارع
    3832

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0835. ما هي الخطوات المسبقة التي يجب على سائق المركبة إتمامها أثناء الصعود من حاشية الطريق إلى الشارع؟

    • فحص وضع حركة السير في الشارع وإعطاء الإشارة المناسبة والصعود المعتدل.
    • الصعود بشكلٍ مائل إلى الشارع في اقصر وقت ممكن.
    • إعطاء الإشارة المناسبة والصعود في اقصر وقت ممكن.
    • الانحراف بالمركبة بشكلٍ مائل وتشغيل أضواء الطوارئ في المركبة.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 0836. ما هي المرحلة الأولى عند الصعود من الحاشية إلى الشارع؟

    • إعطاء الإشارة بواسطة جهاز إعطاء الإشارة.
    • إدارة المقود (الستيرنج) للصعود إلى الشارع بزاوية 45 درجة.
    • الاقتراب من الحاشية إلى حافة الشارع.
    • الإسراع بالمركبة لتصل إلى سرعة سير المركبات في الشارع.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |

الصفحة 5 من 20