معرفة المركبة
الصفحة الرئيسيةمعرفة مركبة
كل الدرجات

درجة رخصة السياقة : كل الدرجات

• مركبة خصوصية ومركبة تجارية - B
• دراجة نارية - A • تراكتور - 1
• مركبة شحن خفيف - C1 • مركبة شحن ثقيل - C
• مركبة عمومية - D

بنك أسئلة موضوع معرفة مركبة

طباعة

  • 1042. كيف يمكن تقليل مدى تلوث الهواء من غازان العادم المنبعثة من المركبة؟

    • بواسطة غسل خزان الوقود في المركبة مرة في الشهر.
    • بواسطة الصيانة المنتظمة لمحرك المركبة وسائر أجهزته.
    • بواسطة المحافظة على نظافة محرك المركبة وعلى غرفة محرك المركبة.
    • لا يمكن تقليل التلوث لأنه ثابت في المركبة.

    | «C1» | «A» | «1» | «В» |
  • 1045. ما هي وظيفة الفرملة المساعدة (الهاندبريك) في المركبة؟

    • لزيادة قوة الفرملة للفرامل.
    • التأكد من التوقف قبل الضوء الأحمر في الإشارة الضوئية (الرمزور).
    • استعمالها يقلل من تآكل فرامل الخدمة (بريك الرجل).
    • لضمان عدم تحرك المركبة من مكانها أو عدم تدحرجها أثناء الوقوف.

    | «C1» | «В» |
  • 1046. متى يجب إجراء فحص تلوث الهواء المنبعث من المركبة؟

    • مرة في الشهر، في كل كراج مختص في كهرباء المركبات فقط.
    • المركبات لا تلوث الهواء، لذلك لا توجد ضرورة للفحص على الإطلاق.
    • عند فحص الترخيص السنوي (التست) في مؤسسة للترخيص (دينامومتر).
    • مرة كل نصف سنة في كراج الصيانة.

    | «C1» | «1» | «В» |
  • 1047. ما هو الخطر الكامن من ضغط هواء منخفض في احد العجلات الأمامية للمركبة:

    • من شأنه أن يؤدي إلى انحراف المركبة للجهة التي فيها ضغط الهواء اقل.
    • من شأنه أن يؤدي إلى شد المقود للجهة التي فيها ضغط الهواء أكثر.
    • لا يوجد أي خطر ولا توجد أية أهمية لمقدار ضغط الهواء في الإطارات الأمامية.
    • لا يوجد أي خطر طالما كانت نسبة الضغط في الإطارات تساوي

    | «C1» | «В» |
  • 1048. أي جهاز في المركبة من شأنه أن يتسبب في تآكل غير موحد للإطارات الأمامية في المركبة؟

    • جهاز الكهرباء.
    • جهاز الفرامل.
    • جهاز المقود.
    • جهاز تكييف الهواء.

    | «C1» | «В» |
  • 1049. انحراف غير إرادي (سحب) للمقود لجهة معينة أثناء السياقة، ممكن أن يكون سببه:

    • ضغط هواء منخفض في احد العجلات الأمامية.
    • خلل في جهاز الفرامل فقط.
    • ضغط هواء منخفض في العجلتين الخلفيتين.
    • خلل في محرك المركبة.

    | «C1» | «В» |
  • 1050. ما هو ترتيب العمليات الصحيح لتغيير عجل في المركبة؟

    • فك البراغي نهائياً ورفع المركبة بواسطة الجاك.
    • رفع المركبة بواسطة الجاك وبعدها فك البراغي نهائياً.
    • فك البراغي قليلاً ورفع المركبة بواسطة الجاك وفك جميع البراغي نهائياً.
    • فك برغيين اثنين ورفع المركبة بواسطة الجاك وفك باقي البراغي نهائياً.

    | «C1» | «В» |
  • 1051. ضغط الهواء المطلوب في إطارات المركبة :

    • مسجل في بوليصة التأمين.
    • مسجل في رخصة المركبة.
    • مسجل على اللاصقة الملصقة في المركبة.
    • مسجل في شهادة التأمين.

    | «C1» | «В» |
  • 1052. ما هي وظيفة لوحة المقاييس (الساعات في التابلو) في المركبة؟

    • لتنظيم أجهزة المحرك ومنع اهتراء إطارات المركبة.
    • للتحكم في النظام الصوتي في كابينة السائق وتغيير محطات الراديو.
    • تُمكن من مراقبة أجهزة المركبة المختلفة وتلقي معلومات منها.
    • لتزويد حماية إضافية للركاب عند الاصطدام من الأمام.

    | «C1» | «1» | «В» |
  • 1055. كيف يتصرف سائق المركبة عندما يكتشف أثناء السير وجود خلل في سلامة المقود أو الفرامل؟

    • يحدد مصدر المشكلة ويحاول التغلب عليها أثناء السير.
    • إذا كان مصدر الخلل في جهاز الإشعال أو الوقود - يتوقف عن السير، وإذا لم يكن كذلك – يستمر بالسير.
    • يتوقف فوراً عن سياقة المركبة.
    • يستمر بالسير بحذر حتى الكراج القريب.

    | «C1» | «A» | «1» | «В» |
  • 1056. لمن يجوز أن يصلح خلل يتعلق بالسلامة في المركبة؟

    • كل سائق، بشرط أن يعمل حسب تعليمات المنتج.
    • فقط صاحب مهنة مختص في كراج معتمد.
    • كل صاحب مهنة في أي كراج لتصليح المركبات.
    • كل سائق صاحب معرفة وخبرة في مجال ميكانيكا المركبات أو معرفة المركبة.

    | «C1» | «A» | «1» | «В» |
  • 1057. ما هي "الصيانة الواقية" للمركبة؟

    • الصيانة التي تمنع إمكانية السياقة بسرعة مبالغ فيها.
    • الصيانة التي تمنع المركبة من السير بصورة سليمة.
    • الصيانة حسب تقدير السائق فقط والتي تهدف إلى منع وقوع حادث.
    • الصيانة المنتظمة والمخطط لها والتي تحافظ على سلامة المركبة وأجهزتها.

    | «C1» | «A» | «1» | «В» |
  • 1058. ما هو التواتر الصحيح (الفترات الصحيحة) لإجراء الصيانة للمركبة؟

    • التواتر (الفترة) التي يوصي به منتج المركبة.
    • التواتر الذي توصي به شركة التأمين.
    • التواتر يُحدد حسب الحاجة وفترات اكتشاف الأعطال في المركبة.
    • التواتر الذي يوصي به صاحب الكراج المعتمد الذي يعتني بالمركبة.

    | «C1» | «A» | «1» | «В» |
  • 1059. بماذا تساهم السياقة المعتدلة لسائق المركبة بدون التسريع الشديد للمحرك؟

    • بتوفير في استهلاك الكهرباء في المركبة.
    • بتوفير في استهلاك وقود المحرك.
    • باستمرار السفرة وقت أطول من اللازم.
    • بتوفير في استهلاك زيت المحرك.

    | «C1» | «A» | «1» | «В» |
  • 1062. أي جزء في المركبة يؤدي إلى توصيل أو فصل الحركة الدائرية من المحرك إلى صندوق الغيارات؟

    • البطارية.
    • المروحة.
    • الكلاتش.
    • العجلات.

    | «C1» | «A» | «1» | «В» |
  • 1064. ما هي الخطورة من استعمال جهاز التوجيه ( شاشه التوجيه لأماكن ) (GPS) أثناء السياقة ؟

    • تفريغ سريع لبطارية المركبة.
    • تشتيت انتباه السائق عن الطريق.
    • تشويش نظم إدارة المحرك.
    • لا توجد أية خطورة من استعمال جهاز التوجيه "جي.بي.أس" (GPS) أثناء السياقة فهو مفيد فقط.

    | «C1» | «C» | «D» | «A» | «1» | «В» |
  • 1065. ما هو جهاز التوجيه ( شاشه التوجيه لأماكن ) "جي.بي.أس" (GPS) في المركبة؟

    • جهاز يفحص صلاحية الأجهزة المحوسبة في المركبة.
    • جهاز يزود معلومات عن مكان تواجد المركبة ويساعد السائق في الوصول إلى هدفه.
    • جهاز ثانوي داخل جهاز المقود والذي يزيد من المقود.
    • جهاز يقيس استهلاك الوقود في المركبة.

    | «C1» | «A» | «1» | «В» |
  • 1066. أين تُثبت الجاك عندما تريد تغيير عجل في المركبة؟

    • في المكان الذي وسمه (علمه) المنتج أو في مكان آمن آخر بالقرب من العجل الذي نريد تغييره.
    • لا توجد أهمية للمكان.
    • قريب على قدر الإمكان من القسم الخلفي للمركبة.
    • في المكان الأكثر راحة لسائق المركبة.

    | «C1» | «В» |
  • 1067. تُستخدم الفرملة المساعدة (الهاندبريك):

    • لمساعدة السائق عند الرجوع إلى الخلف.
    • لتقليل تآكل جهاز الفرامل.
    • لفرملة المركبة أثناء السير في منحدر.
    • كفرملة طوارئ أيضاًَ (لكن قدرتها محدودة).

    | «C1» | «1» | «В» |
  • 1068. من اجل فحص ضغط الهواء في الإطارات إذا كان الضغط صحيح:

    • يكفي أن ننظر إليها ونقرر.
    • يجب التوجه إلى كراج مرخص لأنه هو المعتمد بفحص ضغط الهواء في الإطارات.
    • نفحص الضغط بواسطة مقياس ضغط هواء.
    • يجب التوجه إلى صاحب مهنة في الإطارات مرخص، لأنه هو المعتمد فقط بفحص ضغط الهواء.

    | «C1» | «A» | «1» | «В» |

الصفحة 4 من 6